Утверждена
11 сессией
Решением №33 от 23.09.2016г.
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ЧУЛЫМА ЧУЛЫМСКОГО РАЙОНА
НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ
П Р О Г Р А М М А
комплексного развития транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области на 2017-2027 гг.
г. Чулым, 2016
СОДЕРЖАНИЕ
|
Наименование раздела |
Страница |
|
Введение |
3 |
|
1. Паспорт программы |
4 |
|
2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области |
6 |
|
2.1. Социально — экономическое состояние города Чулыма Чулымского района Новосибирской области. |
6 |
|
2.2. Характеристика деятельности в сфере транспорта, оценка транспортного спроса. |
6 |
|
2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта. |
7 |
|
2.4. Характеристика сети дорог города, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог. |
7 |
|
2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации города, обеспеченность парковками (парковочными местами). |
10 |
|
2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока. |
11 |
|
2.7. Характеристика пешеходного и велосипедного передвижения. |
11 |
|
2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств. |
11 |
|
2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения. |
11 |
|
2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека. |
12 |
|
2.11. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы поселения. |
12 |
|
3. Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории города. |
12 |
|
3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития города. |
12 |
|
3.2. Прогноз транспортного спроса города, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории города. |
14 |
|
3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта. |
14 |
|
3.4. Прогноз развития дорожной сети города. |
14 |
|
3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения. |
15 |
|
3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения. |
15 |
|
3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека. |
15 |
|
4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта. |
16 |
|
5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. |
16 |
|
6. Мероприятия по развитию сети дорог города. |
16 |
Введение
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области на 2017-2027 гг. разработана на основании следующих документов;
- В соответствии с Федеральным законом от 30.12. 2012 № 289-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
- Федеральный закон от 06 октября 2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»;
- Поручения Президента Российской Федерации от 17 марта 2011 года Пр-701;
- Постановление Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 502 «Об утверждении требований к программам комплексного развития систем коммунальной инфраструктуры поселений, городских округов»
Программа определяет основные направления развития транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области, в том числе, социально- экономического и градостроительного поселения, транспортного спроса, объемов и характера передвижения населения и перевоза грузов по видам транспорта, уровня автомобилизации, параметров дорожного движения, показатели безопасности дорожного движения, негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье населения.
Основу Программы составляет система программных мероприятий по различным направлениям развития транспортной инфраструктуры МО. Данная Программа ориентирована на устойчивое развитие МО и в полной мере соответствует государственной политике реформирования транспортного комплекса Российской Федерации.
Цели и задачи программы – развитие транспортной инфраструктуры поселения, сбалансированное и скоординированное с иными сферами жизни деятельности, формирование условий для социально- экономического развития, повышение безопасности, качество эффективности транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность, снижение негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду поселения.
1. Паспорт программы
|
Наименование программы |
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области на 2017-2027 гг. (далее – Программа) |
|
Программа разработана на основании |
Федеральный закон от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации", Федеральный закон от 06 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Постановление Правительства РФ от 1 октября 2015 г. N 1050 "Об утверждении требований к программам комплексного развития социальной инфраструктуры поселений, городских округов», Устав муниципального образования города Чулыма Чулымского района Новосибирской области |
|
Разработчик Программы |
Администрация города Чулыма Чулымского района Новосибирской области |
|
Цель программы |
Комплексное развитие транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области |
|
Задачи программы |
Основными задачами Программы являются: - формирование условий для социально- экономического развития, - повышение безопасности, качество эффективности транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность, - снижение негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду поселения. |
|
Целевые показатели (индикаторы) программы |
Технико- экономические, финансовые и социально-экономические показатели развития транспортной инфраструктуры, включая показатели безопасности, качество эффективности и эффективности транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности. |
|
Сроки и этапы реализации программы |
Период реализации Программы 2017 – 2027 годы |
|
Укрупненное описание запланированных мероприятий программы |
- разработка проектно-сметной документации; - реконструкция существующих дорог; - ремонт и капитальный ремонт дорог. |
|
Объемы требуемых капитальных вложений |
Финансовое обеспечение мероприятий Программы осуществляется за счет средств бюджета МО в рамках муниципальных программ Объем финансирования Программы составляет: 2016 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 18501 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 23101 тыс. рублей 2017 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 19000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 23600 тыс. рублей 2018 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 19000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 23600 тыс. рублей 2019 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 19000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 23600 тыс. рублей 2020 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 19000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 23600 тыс. рублей 2021 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 21000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 25600 тыс. рублей 2022 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 21000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 25600 тыс. рублей 2023 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 21000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 25600 тыс. рублей 2024 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 21000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 25600 тыс. рублей 2025 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 22000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 26600 тыс. рублей 2026 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 22000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 26600 тыс. рублей 2027 год Ремонт участков автомобильных дорог общего пользования местного значения г. Чулым – 22000 тыс. рублей, Уличное освещение – 4600 тыс. рублей. Итого 26600 тыс. рублей
Финансирование из бюджета МО ежегодно уточняется при формировании бюджета на очередной финансовый год. Показатели финансирования подлежат уточнению с учетом разработанной проектно-сметной документации и фактического выделения средств из бюджетов всех уровней. |
|
Ожидаемые результаты реализации Программы |
В результате реализации Программы к 2027 году предполагается: 1. Развитие транспортной инфраструктуры: 2. Развитие транспорта общего пользования: 3. Развитие сети дорог поселения 4. Снижение негативного воздействия транспорта на окружающую среду и здоровья населения. 5. Повышение безопасности дорожного движения. |
2. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры города Чулыма Чулымского района Новосибирской области.
2.1. Социально - экономическое состояние города Чулыма Чулымского района Новосибирской области.
Город Чулым Чулымского района Новосибирской области является центром Чулымского района Новосибирской области.
Общая площадь территории города Чулыма Чулымского района Новосибирской области составляет 21588 га.
Административный центр города Чулыма Чулымского района Новосибирской области находится на расстоянии 150 км от областного центра (г. Новосибирск). Связь между населенными пунктами осуществляется по муниципальным дорогам с асфальтобетонным, гравийным и грунтовым покрытием и железнодорожным транспортом. Развитая сеть автомобильных дорог, наличие реки, близость областного центра благоприятно сказывается на социально-экономическом развитии города Чулыма Чулымского района Новосибирской области.
Хозяйственная сфера города Чулыма Чулымского района Новосибирской области представлена предприятиями и организациями с различными направлениями деятельности: непроизводственная сфера деятельности охватывает здравоохранение, связь, торговлю, социальное обеспечение, образование, культуру.
В городе работают три общеобразовательных школы, лицей, пять детских садов, дом культуры, библиотека, Центральная районная больница, отделение связи, магазины смешанной торговли, центр соц.обслуживания, муниципальное предприятие бытового обслуживания населения, музей.
2.2. Характеристика деятельности в сфере транспорта, оценка транспортного спроса.
Транспортно-экономические связи города Чулыма Чулымского района Новосибирской области осуществляются только автомобильным видом транспорта. Основным видом пассажирского транспорта поселения является автобусное сообщение. На территории города действуют три пассажирских автотранспортных маршрута. Большинство трудовых передвижений в поселении приходится на личный транспорт и пешеходные сообщения.
В основе оценки транспортного спроса лежит анализ передвижения населения к объектам тяготения.
Можно выделить основные группы объектов тяготения:
- объекты социально сферы;
- объекты трудовой деятельности
- узловые объекты транспортной инфраструктуры.
2.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта.
Автомобилизация города оценивается как средняя, что обусловлено наличием автобусного сообщения с областным центром. В основе формирования улично-дорожной сети города лежат: основные и второстепенные улицы, проезды, хозяйственные проезды, переезды через ж\д пути, мосты.
2.4. Характеристика сети дорог, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог.
Дорожно-транспортная сеть поселения состоит из дорог V категории, предназначенных не для скоростного движения. Большинство дорог общего пользования местного значения имеют щебеночное и грунтовое покрытие. Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядной организацией по муниципальному контракту. Проверка качества содержания дорог по согласованному графику, в соответствии с установленными критериями.
Город Чулым Чулымского района Новосибирской области обладает достаточно развитой автомобильной транспортной сетью и находится относительно недалеко от областного центра город Новосибирск, что создаёт оптимальные условия для перемещения сырья и готовых товаров. Сохранение автодорожной инфраструктуры осуществляется за счет ремонта автодорог с твердым покрытием и автодорог с щебеночным покрытием. В условиях ограниченного финансирования дорожных работ с каждым годом увеличивается протяженность дорог требующих ремонта.
Общая протяжённость дорожной сети города Чулыма Чулымского района Новосибирской области составляет 142 778,9 м. Характеристика автомобильных дорог дана в таблице 1.
Таблица 1. Характеристика автомобильных дорог
ПЕРЕЧЕНЬ
автомобильных дорог общего пользования и транспортных инженерных сооружений, относящихся к муниципальной собственности города Чулыма Чулымского района Новосибирской области
|
Идентификационный номер
|
Наименование
|
Адрес
|
Протяженность, м |
|
143376,90 |
|||
|
|
Пешеходный мост ч/з реку |
г. Чулым |
44,00 |
|
|
Пешеходный мост ч/з реку |
г. Чулым |
45,00 |
|
|
Пешеходный мост ч/з реку |
г. Чулым |
48,00 |
|
|
Пешеходный мост ч/з реку |
г. Чулым |
36,00 |
|
|
Мост ч/з реку |
г. Чулым (иткульский) |
58,00 |
|
|
Мост ч/з реку |
г. Чулым (лесхоз) |
33,00 |
|
|
Мост ч/з реку |
г. Чулым (маслозавод) |
51,00 |
|
50-259-501 ОП МП 062 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Банковский |
220,00 |
|
50-259-501 ОП МП 057 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Больничный |
240,00 |
|
50-259-501 ОП МП 058 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Вокзальный |
326,00 |
|
50-259-501 ОП МП 100 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Димитрова |
80,00 |
|
50-259-501 ОП МП 020 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Иткульский |
1340,00 |
|
50-259-501 ОП МП 004 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Кирова |
600,00 |
|
50-259-501 ОП МП 072 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Кирпичный |
764,00 |
|
50-259-501 ОП МП 024 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Коммунальный |
202,00 |
|
50-259-501 ОП МП 016 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Коммунистический |
492,00 |
|
50-259-501 ОП МП 025 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Крупской |
560,00 |
|
50-259-501 ОП МП 096 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Линейный |
480,00 |
|
50-259-501 ОП МП 065 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Луговой |
860,00 |
|
50-259-501 ОП МП 092 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Мельничный |
100,00 |
|
50-259-501 ОП МП 056 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Московский |
920,00 |
|
50-259-501 ОП МП 023 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Новосибирский |
246,00 |
|
50-259-501 ОП МП 108 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Новый |
150,00 |
|
50-259-501 ОП МП 021 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Октябрьский |
860,00 |
|
50-259-501 ОП МП 022 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Первомайский |
280,00 |
|
50-259-501 ОП МП 045 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Пролетарский |
400,00 |
|
50-259-501 ОП МП 099 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Северный |
300,00 |
|
50-259-501 ОП МП 102 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Семафорный |
420,00 |
|
50-259-501 ОП МП 018 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Трактовой |
700,00 |
|
50-259-501 ОП МП 017 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Урицкого |
336,00 |
|
50-259-501 ОП МП 081 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Урманский |
430,00 |
|
50-259-501 ОП МП 097 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Чернышевского |
110,00 |
|
50-259-501 ОП МП 074 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Школьный |
424,00 |
|
50-259-501 ОП МП 006 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, пер. Элеваторный |
560,00 |
|
50-259-501 ОП МП 112 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. 2-я Советская |
401,00 |
|
50-259-501 ОП МП 109 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. 50-лет Победы |
1000,00 |
|
50-259-501 ОП МП 110 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. 60 лет Победы |
1000,00 |
|
50-259-501 ОП МП 113 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. А.Покрышкина |
1200,00 |
|
50-259-501 ОП МП 043 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Аптечная |
1260,00 |
|
50-259-501 ОП МП 087 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Белинского |
341,00 |
|
50-259-501 ОП МП 034 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Береговая |
358,00 |
|
50-259-501 ОП МП 019 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Бурлинская |
200,00 |
|
50-259-501 ОП МП 066 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Володарского |
1260,00 |
|
50-259-501 ОП МП 035 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Восточная |
354,00 |
|
50-259-501 ОП МП 094 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Гоголя |
240,00 |
|
50-259-501 ОП МП 114 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Д. Ковальчук |
1040,00 |
|
50-259-501 ОП МП 080 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Деповская |
400,00 |
|
50-259-501 ОП МП 082 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Димитрова |
470,00 |
|
50-259-501 ОП МП 105 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Добролюбова |
1000,00 |
|
50-259-501 ОП МП 041 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Дорожная |
764,00 |
|
50-259-501 ОП МП 103 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Дубравная |
520,00 |
|
50-259-501 ОП МП 104 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Дуси Ковальчук |
769,00 |
|
50-259-501 ОП МП 039 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Железнодорожная |
370,00 |
|
50-259-501 ОП МП 088 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Заводская |
500,00 |
|
50-259-501 ОП МП 063 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Заречная |
1260,00 |
|
50-259-501 ОП МП 115 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Звездная |
800,00 |
|
50-259-501 ОП МП 076 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. К. Маркса |
758,00 |
|
50-259-501 ОП МП 010 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Калинина |
509,00 |
|
50-259-501 ОП МП 003 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Кирова |
2520,00 |
|
50-259-501 ОП МП 071 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Кирпичная |
652,00 |
|
50-259-501 ОП МП 008 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Кожемякина |
4440,00 |
|
50-259-501 ОП МП 002 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Коммунистическая |
1054,00 |
|
50-259-501 ОП МП 001 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Комсомольская |
1580,00 |
|
50-259-501 ОП МП 007 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Кооперативная |
2840,00 |
|
50-259-501 ОП МП 079 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Красноармейская |
850,00 |
|
50-259-501 ОП МП 046 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Крупской |
3720,00 |
|
50-259-501 ОП МП 013 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Л.Толстого |
1080,00 |
|
50-259-501 ОП МП 053 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Ленина |
1220,00 |
|
50-259-501 ОП МП 052 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Лермонтова |
780,00 |
|
50-259-501 ОП МП 116 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Лесная |
560,00 |
|
50-259-501 ОП МП 077 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Линейная |
1080,00 |
|
50-259-501 ОП МП 032 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Ломоносова |
476,00 |
|
50-259-501 ОП МП 064 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Луговая |
923,00 |
|
50-259-501 ОП МП 050 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. М. Горького |
2020,00 |
|
50-259-501 ОП МП 012 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Матросова |
1489,00 |
|
50-259-501 ОП МП 092 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Маяковского |
298,00 |
|
50-259-501 ОП МП 068 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мелиораторов |
1240,00 |
|
50-259-501 ОП МП 117 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мелиораторов-Механизаторов |
1526,00 |
|
50-259-501 ОП МП 051 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мельничная |
2460,00 |
|
50-259-501 ОП МП 067 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Механизаторов |
660,00 |
|
50-259-501 ОП МП 069 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мира |
2260,00 |
|
50-259-501 ОП МП 042 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мичурина |
1020,00 |
|
50-259-501 ОП МП 061 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Молодёжная |
1320,00 |
|
50-259-501 ОП МП 055 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Московская |
2900,00 |
|
50-259-501 ОП МП 011 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Мостовая |
1020,00 |
|
50-259-501 ОП МП 030 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Набережная |
710,00 |
|
50-259-501 ОП МП 083 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Нефтяников |
90,00 |
|
50-259-501 ОП МП 090 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Новая |
430,00 |
|
50-259-501 ОП МП 033 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Новосибирская |
2900,00 |
|
50-259-501 ОП МП 086 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. О. Кошевого |
210,00 |
|
50-259-501 ОП МП 049 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Октябрьская |
1860,00 |
|
50-259-501 ОП МП 027 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Орджоникидзе |
1160,00 |
|
50-259-501 ОП МП 084 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Островского |
140,00 |
|
50-259-501 ОП МП 118 |
Подъездная дорога |
г. Чулым, ул. Островского, 4 |
3500,00 |
|
50-259-501 ОП МП 111 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. П.Полянского |
520,00 |
|
50-259-501 ОП МП 091 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Полевая |
190,00 |
|
50-259-501 ОП МП 044 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Пролетарская |
1020,00 |
|
50-259-501 ОП МП 038 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Пушкина |
1760,00 |
|
50-259-501 ОП МП 085 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Р. Люксембург |
440,00 |
|
50-259-501 ОП МП 054 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Рабочая |
3780,00 |
|
50-259-501 ОП МП 119 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Райподстанция |
260,00 |
|
50-259-501 ОП МП 106 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Речная |
550,00 |
|
50-259-501 ОП МП 028 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Садовая |
1232,00 |
|
50-259-501 ОП МП 075 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Северная |
3460,00 |
|
50-259-501 ОП МП 101 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Семафорная |
830,00 |
|
50-259-501 ОП МП 036 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Сибирская |
2040,00 |
|
50-259-501 ОП МП 059 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Советская |
1522,00 |
|
50-259-501 ОП МП 070 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Стаханова |
377,00 |
|
50-259-501 ОП МП 107 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Степная |
300,00 |
|
50-259-501 ОП МП 093 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Строительная |
822,00 |
|
50-259-501 ОП МП 014 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Трактовая |
1458,00 |
|
50-259-501 ОП МП 040 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Транспортников |
4000,00 |
|
50-259-501 ОП МП 047 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Трудовая |
404,00 |
|
50-259-501 ОП МП 120 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Трудовая |
1500,00 |
|
50-259-501 ОП МП 121 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Ударная |
1400,00 |
|
50-259-501 ОП МП 009 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Урицкого |
1340,00 |
|
50-259-501 ОП МП 078 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Урманская |
2860,00 |
|
50-259-501 ОП МП 095 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Хуторская |
400,00 |
|
50-259-501 ОП МП 029 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Челюскинцев |
420,00 |
|
50-259-501 ОП МП 122 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Чернышевского |
226,00 |
|
50-259-501 ОП МП 026 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Чехова |
780,00 |
|
50-259-501 ОП МП 037 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Чкалова |
1220,00 |
|
50-259-501 ОП МП 060 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Чулымская |
1450,00 |
|
50-259-501 ОП МП 073 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Школьная |
940,00 |
|
50-259-501 ОП МП 089 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Щетинкина |
510,00 |
|
50-259-501 ОП МП 005 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Элеваторная |
1760,00 |
|
50-259-501 ОП МП 015 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Энгельса |
1040,00 |
|
50-259-501 ОП МП 031 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Энергетиков |
720,00 |
|
50-259-501 ОП МП 048 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым, ул. Энтузиастов |
600,00 |
|
50-259-501 ОП МП 123 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым-3 |
271,30 |
|
50-259-501 ОП МП 124 |
Автомобильная дорога |
г. Чулым-3, пер. Центральный |
727,60 |
|
50-259-501 ОП МП 125 |
Автомобильная дорога |
г.а/д пер. Семафорный-"М-51" ("Бетонка") |
4100,00 |
|
50-259-501 ОП МП 126 |
Автомобильная дорога |
г.а/д ПУ-93 - кладбище ("РТС") |
1390,00 |
|
50-259-501 ОП МП 127 |
Автомобильная дорога |
г.а/д Путепровод-ул.Строительная ("Северный объезд") |
4400,00 |
|
50-259-501 ОП МП 128 |
Автомобильная дорога |
г.а/д ул. Островского-пер.Семафорный ("Нефтебаза") |
1040,00 |
|
50-259-501 ОП МП 129 |
Автомобильная дорога |
г.а/д ул. Северная.-ул. Островского ("Нефтепровод") |
2420,00 |
|
50-259-501 ОП МП 130 |
Автомобильная дорога |
г.а/д ул.Стаханова.- Иткульский мост ("Восточный объезд") |
2840,00 |
|
50-259-501 ОП МП 131 |
Автомобильная дорога |
г.а/д ул.Элеваторная- АЗС ("ХПП") |
1580,00 |
2.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации города, обеспеченность парковками (парковочными местами).
Автомобильный парк города Чулыма преимущественно состоит из легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам. Детальная информация видов транспорта отсутствует. За период 2010-2016 гг. отмечается рост транспортных средств рост и уровня автомобилизации населения. Хранение транспортных средств осуществляется преимущественно в гаражах и на придомовых территориях.
Парковочные места имеются у всех объектов социальной инфраструктуры и у административных зданий хозяйствующих организаций.
Оценка уровня автомобилизации населения на территории города Чулыма Чулымского района Новосибирской области
|
Показатели |
12.2013 (факт) |
12.2014 (факт) |
12.2015 (факт) |
09.2016 (факт) |
|
Общая численность населения, тыс. чел. |
11285 |
11330 |
11312 |
11300 |
|
Количество автомобилей у населения, ед. |
6228 |
7127 |
7969 |
8790 |
|
Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел. |
551,88 |
629,04 |
704,47 |
777,88 |
2.6. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока.
Передвижение по территории города осуществляется с использованием личного транспорта либо в пешем порядке. Автобусное движение по городу организовано в соответствии с расписанием. Информация об объемах пассажирских перевозок необходимая для анализа пассажиропотока отсутствует.
2.7. Характеристика пешеходного и велосипедного передвижения.
Для передвижения пешеходов предусмотрены тротуары в асфальтном исполнении. В местах пересечения тротуаров с проезжей частью оборудованы нерегулируемые пешеходные переходы. Специализированные дорожки для велосипедного передвижения на территории поселения не предусмотрены. Движение велосипедистов осуществляется в соответствии с требованиями ПДД по дорогам общего пользования.
2.8. Характеристика движения грузовых транспортных средств.
Имеются транспортные организации, осуществляющие грузовые перевозки на территории города Чулыма.
2.9. Анализ уровня безопасности дорожного движения.
На территории города Чулыма Чулымского района Новосибирской области имеются железнодорожные магистрали.
Из всех источников опасности на автомобильном транспорте большую угрозу для населения представляют дорожно-транспортные происшествия. Основная часть происшествий происходит из-за нарушения правил дорожного движения, превышения скоростного режима и неудовлетворительного качества дорожных покрытий.
Ситуация, связанная с аварийностью на транспорте, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортно инфраструктуры потребностям участников дорожного движения, их низко дисциплиной, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения. В настоящее время решение проблемы обеспечения безопасности дорожного движения является одной из важнейших задач.
Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортно аварийностью, непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.
Таблица 2. Оценка дорожной ситуации
|
№ п/п |
Параметры |
Год |
||
|
12.2013 |
12.2014 |
12.2015 |
||
|
1. |
Количество аварий, всего |
72 |
70 |
75 |
|
|
из них дорожные условия |
1 |
1 |
2 |
|
2. |
Количество зарегистрированных транспортных средств |
6228 |
7127 |
7969 |
2.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.
Рассмотрим характерные факторы, неблагоприятно влияющие на окружающую среду и здоровье.
Загрязнение атмосферы. Выброс в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота и серы, озон) приводят не только к загрязнению атмосферы, но и к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.
Воздействие шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55дБ. Это приводит к росту сердечнососудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, вызывает раздражительность.
Учитывая сложившуюся планировочную структуру города Чулыма и характер дорожно-транспортно сети, отсутствие дорог с интенсивным движением в районах жилой застройки, можно сделать вывод о сравнительно благополучной экологической ситуации в части воздействия транспортно инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье человека.
2.11. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной системы поселения.
Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры являются:
1. Градостроительный кодекс РФ от 29.12.2004г. №190-ФЗ (ред. от 30.12.2015г.);
2. Федеральный закон от 08.11.2007г. №257-ФЗ (ред. от 15.02.2016г) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
3. Федеральный закон от 10.12.1995г. №196-ФЗ (ред. от 28.11.2015г.) «О безопасности дорожного движения»;
4. Постановление Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090 (ред. от 21.01.2016г) «О правилах дорожного движения»;
5. Постановление Правительства РФ от 25.12.2015г. №1440 «Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов»;
6. Генеральный план города Чулыма Чулымского района Новосибирской области;
Нормативно-правовая база необходимая для функционирования и развития транспортной инфраструктуры сформирована.
3. Прогноз транспортного спроса, изменение объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов на территории поселения.
3.1. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития поселения.
В период реализации программы прогнозируется тенденция небольшого роста численности населения, обусловленная созданием комфортных социальных условий для проживания граждан, в том числе молодых семей, что в свою очередь будет способствовать восстановлению процессов естественного прироста населения.
На территории города Чулыма Чулымского района Новосибирской области проживает 11312 человек, в том числе: трудоспособного возраста – 6540 человек, дети до 18-летнего возраста -2200 человек. Динамика роста населения приведена в таблице 3.
Таблица 3. Динамика роста населения
|
№ п/п |
Наименование |
2013 |
2014 |
2015 |
|
1. |
Число родившихся, чел. |
164 |
181 |
174 |
|
2. |
Число родившихся на 100 чел. |
1,4 |
1,6 |
1,5 |
|
3. |
Число умерших, чел. |
168 |
178 |
200 |
|
4. |
Число умерших на 100 чел. |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
|
5. |
Естественный прирост, чел. |
-4 |
+3 |
-26 |
|
6. |
Естественный прирост на 100 чел. |
-0,04 |
+0,03 |
-0,23 |
|
7. |
Миграционный прирост населения, чел. |
-5 |
+42 |
+8 |
Причинами роста численности населения являются многие факторы, в том числе положительные показатели миграционного прироста, удобное расположение.
Из большего числа нормативных критериев (обеспеченность школами, детскими дошкольными учреждениями, объектами соцкультбыта, инженерными сетями, дорогами и др.) наиболее приоритетным является обеспеченность жителей жильём, состоянием дорог населенных пунктов.
Население города Чулыма Чулымского района Новосибирской области, в основном, имеет благоприятные условия проживания по параметрам жилищной обеспеченности. Поэтому приоритетной задачей жилищного строительства на расчетный срок является создание комфортных условий с точки зрения обеспеченности современным инженерным оборудованием и замена ветхого жилого фонда на новый.
В концепции территориального планирования города Чулыма Чулымского района Новосибирской области предусмотрено увеличение обеспеченности жильем населения.
Решение этих задач возможно при увеличении объёмов строительства жилья за счёт всех источников финансирования. Всё это потребует большой работы по привлечению инвесторов к реализации этой программы.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
Города Чулыма Чулымского района Новосибирской области
|
№ п/п |
Показатели |
Единица измерения |
Современное состояние на 2016г. |
|
1 |
Территория |
га |
21588 |
|
1.1 |
Общая площадь земель городского поселения в установленных границах |
га |
21588 |
|
в т.ч. земли жилой застройки |
га |
2096,94 |
|
|
Земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики |
га |
505 |
|
|
Земли лесного фонда |
га |
- |
|
|
Земли водного фонда |
га |
- |
|
|
Общая площадь участков, находящихся в муниципальной собственности |
га |
0,9 |
|
|
2 |
Население |
чел |
11312 |
|
2.1 |
Численность постоянного населения |
чел. |
11312 |
|
3 |
Дети до 18 лет |
чел. |
2200 |
3.2. Прогноз транспортного спроса города, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта, имеющегося на территории города.
С учетом сложившейся экономической ситуации, характер и объемы передвижения населения и перевозки грузов практически не изменяются.
3.3. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта.
В период реализации Программы транспортная инфраструктура по видам транспорта не перетерпит существенных изменений. Основным видом транспорта остается автомобильный. Транспортная связь с областным центром и населенными пунктами будет осуществляться общественным транспортом (автобусное сообщение, электропоезда), внутри города личным, общественным транспортом и пешеходным сообщением. Для целей обслуживания действующих производственных предприятий сохраняется использование грузового транспорта.
3.4. Прогноз развития дорожной сети города.
Основными направлениями развития дорожной сети города в период реализации Программы будет являться сохранение протяженности, соответствующим нормативным требованиям, автомобильных дорог общего пользования за счет ремонта и капитального ремонта, автомобильных дорог, поддержание автомобильных дорог на уровне соответствующем категории дороги, путем нормативного содержания дорог, повышения качества и безопасности дорожной сети.
3.5. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения.
При сохранившейся тенденции к увеличению уровня автомобилизации населения, с учетом прогнозируемого увеличения количества транспортных средств, без изменения пропускной способности дорог, предполагается повышение интенсивности движения по основным направлениям к объектам тяготения.
Прогноз изменения уровня автомобилизации и количества автомобилей у населения на территории города Чулыма Чулымского района Новосибирской области
|
№ |
Показатели |
2016 (прог.) |
2017 (прог.) |
2018 (прог.) |
2019 (прог.) |
2020 (прог.) |
2021 (прог.) |
2022 (прог.) |
2023 (прог.) |
2024 (прог.) |
2025 (прог.) |
2026 (прог.) |
2027 (прог.) |
|
1 |
Общая численность населения, тыс. чел. |
11312 |
11298 |
11309 |
11311 |
11300 |
11300 |
11300 |
11300 |
11300 |
11300 |
11300 |
11300 |
|
2 |
Количество автомобилей у населения, ед. |
8790 |
8900 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
9000 |
|
3 |
Уровень автомобилизации населения, ед./1000 чел. |
777,06 |
787,75 |
795,83 |
795,68 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
796,46 |
3.6. Прогноз показателей безопасности дорожного движения.
Предполагается незначительный рост аварийности. Это связано с увеличением парка автотранспортных средств и неисполнением участниками дорожного движения правил дорожного движения.
Факторами, влияющими на снижение аварийности станут обеспечение контроля за выполнением мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, развитие систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения, развитие целевой системы воспитания и обучения детей безопасному поведению на улицах и дорогах, проведение разъяснительной и предупредительно-профилактической работы среди населения по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения с использованием СМИ.
3.7. Прогноз негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду и здоровье человека.
В период действия Программы, не предполагается изменения центров транспортного тяготения, структуры, маршрутов и объемов грузовых и пассажирских перевозок. Причиной увеличения негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения, станет рост автомобилизации населения в совокупности с ростом его численности в связи с чем, усилится загрязнение атмосферы выбросами в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ и увеличением воздействия шума на здоровье человека.
4. Принципиальные варианты развития транспортной инфраструктуры и их укрупненную оценку по целевым показателям (индикаторам) развития транспортной инфраструктуры с последующим выбором предлагаемого к реализации варианта.
Автомобильные дороги подвержены влиянию природной окружающей среды, хозяйственной деятельности человека и постоянному воздействию транспортных средств, в результате чего меняется технико-эксплутационное состояние дорог.
Состояние сети дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту капитальному ремонту и зависит напрямую от объемов финансирования. В условиях, когда объем инвестиций в дорожной комплекс является явно недостаточным, а рост уровня автомобилизации значительно опережает темпы роста развития дорожной инфраструктуры на первый план выходят работы по содержанию и эксплуатации дорог. Поэтому в Программе выбирается вариант качественного содержания и капитального ремонта дорог.
5. Перечень мероприятий (инвестиционных проектов)
по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.
С учетом сложившейся экономической ситуацией, мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры по видам транспорта, по развитию транспорта общего пользования, созданию транспортно-пересадочных узлов, по развитию инфраструктуры для легкового автомобильного транспорта, включая развитие единого парковочного пространства, по развитию пешеходного и велосипедного передвижения, по развитию инфраструктуры для грузового транспорта, транспортных средств коммунальных и дорожных служб в период реализации Программы не предусматриваются.
6. Мероприятия по развитию сети дорог города.
В целях повышения качественного уровня дорожной сети города, снижения уровня аварийности, связанной с состоянием дорожного покрытия и доступности к центрам тяготения и территориям перспективной застройки предлагается в период действия Программы реализовать следующий комплекс мероприятий по развитию дорог города:
ПЕРЕЧЕНЬ
программных мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на территории
города Чулыма Чулымского района Новосибирской области на 2017 - 2027 гг.
|
Наименование мероприятия |
Адрес |
Ед. изм., км. |
Наличие ПСД (да/нет) |
Общая стоимость, тыс.руб. |
Проект плана на 2017г. |
Проект плана на 2018г. |
Проект плана на 2019г. |
Проект плана на 2020г. |
Проект плана на 2021г. |
Проект плана на 2022г. |
Проект плана на 2023г. |
Проект плана на 2024г. |
Проект плана на 2025г. |
Проект плана на 2026г. |
Проект плана на 2027г. |
||||||||||||
|
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Кол-во |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
Кол-во |
Сумма, тыс.руб. |
||||||
|
Ремонт улицы |
ул. Ударная |
0,5 |
да |
1678,53 |
0,5 |
1678,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. 50 лет Победы |
0,129 |
да |
852,47 |
0,129 |
852,47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Элеваторная |
0,1 |
да |
1244,99 |
0,1 |
1244,99 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Дорожная |
0,08 |
да |
275,64 |
0,08 |
275,64 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. 2-я Советская |
0,5 |
да |
2306,62 |
0,5 |
2306,62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Советская – |
1,956 |
да |
4099,29 |
1,956 |
4099,29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Калинина |
|||||||||||||||||||||||||||
|
ул. Северная |
2,1 |
нет |
4088,38 |
2,1 |
4088,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. П. Полянского |
1,57 |
нет |
5123,24 |
|
|
1,57 |
5123,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Матросова |
1,475 |
да |
2405,76 |
|
|
1,475 |
2405,76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Трудовая |
1,198 |
Да |
4919,1 |
|
|
1,198 |
4919,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Урманская |
1,43 |
Нет |
4120,3 |
|
|
|
|
1,43 |
4120,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Линейная |
1,8 |
Нет |
3967,21 |
|
|
|
|
1,8 |
3967,21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Дубравная |
0,52 |
Нет |
2950,1 |
|
|
|
|
|
|
0,52 |
2950,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Мельничная |
1,23 |
Нет |
5638,7 |
|
|
|
|
|
|
1,23 |
5638,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Пушкина |
0,88 |
Нет |
3901 |
|
|
|
|
|
|
0,88 |
3901 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Добролюбова |
1 |
Нет |
6874,48 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6874,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Энергетиков |
0,72 |
Нет |
6301,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,72 |
6301,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Чкалова |
1,22 |
Нет |
6702,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,22 |
6702,38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Московская |
2,9 |
Нет |
8486,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2,9 |
8486,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
пер. Московский |
0,92 |
Нет |
3691 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,92 |
3691 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
пер. Октябрьский |
0,86 |
Нет |
3750,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,86 |
3750,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Октябрьская |
1,86 |
Нет |
10864,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,86 |
10864,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Рабочая |
3,78 |
Нет |
14523,71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,78 |
14523,71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Транспортников |
4 |
Нет |
12634,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
17634,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Строительная |
0,82 |
Нет |
3187,34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,82 |
8187,34 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Стаханова |
0,37 |
Нет |
1985,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,37 |
1985,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Сибирская |
2,04 |
Нет |
7431,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,04 |
7431,8 |
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Аптечная |
1,26 |
Нет |
8124,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,26 |
8124,8 |
|
|
|
|
|
|
||
|
пер. Мельничный |
0,1 |
Нет |
1022,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
1022,3 |
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Мичурина |
1,2 |
Нет |
7124,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,2 |
7124,8 |
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Пролетарская |
1,02 |
Нет |
3431 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,02 |
3431 |
|
|
|
|
||
|
ул. Молодёжная |
1,32 |
Нет |
6890,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,32 |
6890,4 |
|
|
|
|
||
|
ул. Ломоносова |
0,47 |
Нет |
2421,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,47 |
2421,9 |
|
|
|
|
||
|
ул. Энгельса |
1,04 |
Нет |
4623 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,04 |
4623 |
|
|
|
|
||
|
ул. Мостовая |
1,02 |
Нет |
4890,23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,02 |
4890,23 |
|
|
|
|
||
|
ул. Лермонтова |
0,78 |
Нет |
4972,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,78 |
2972,3 |
|
|
||
|
ул. Красноармейская |
0,85 |
Нет |
4248,71 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,85 |
2248,71 |
|
|
||
|
ул. Володарского |
1,26 |
Нет |
7612,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,26 |
3612,3 |
|
|
||
|
пер. Трактовой |
0,7 |
Нет |
4890,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,7 |
4890,4 |
|
|
||
|
пер. Северный |
0,3 |
Нет |
2630,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,3 |
2630,4 |
|
|
||
|
ул. О. Кошевого |
0,21 |
Нет |
3458,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,21 |
3458,2 |
|
|
||
|
пер. Кирпичный |
0,76 |
Нет |
5632,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,76 |
5632,1 |
||||
|
пер. Школьный |
0,42 |
Нет |
1921,48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,42 |
1921,48 |
||||
|
пер. Новосибирский |
0,24 |
Нет |
3217,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,24 |
3217,1 |
||
|
пер. Луговой |
0,86 |
Нет |
4970 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,86 |
4970 |
||
|
пер. Чернышевского |
0,1 |
Нет |
2300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,1 |
2300 |
||
|
пер. Иткульский |
1,34 |
Нет |
6387,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,34 |
6387,1 |
||
|
пер. Вокзальный |
0,32 |
Нет |
3200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,32 |
3200 |
||
|
ул. Новосибирская |
2,9 |
Нет |
9641,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,9 |
9641,12 |
||
|
Строительство тротуара |
пер. Больничный |
0,134 |
Да |
1057,12 |
|
|
0,134 |
1057,12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт светильников уличного освещения |
г. Чулым |
1100шт |
нет |
1,6 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
100 |
0,4 |
|
|
Ремонт тротуара |
ул. М. Горького |
0,498 |
Да |
1938,8 |
|
|
0,498 |
1938,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Крупская |
1,965 |
Нет |
9049,1 |
1,965 |
9049,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Капитальный ремонт дорожного полотна |
ул. Комсомольская |
0,805 |
Нет |
6784,26 |
|
|
|
|
0,805 |
6784,26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ул. Мостовая |
0,525 |
Нет |
6123,78 |
|
|
|
|
0,525 |
6123,78 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Коммунистическая |
0,66 |
нет |
6589,24 |
|
|
|
|
0,66 |
6589,24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Урицкого –ул. Пролетарска |
1,31 |
нет |
8621,8 |
|
|
1,31 |
8621,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Белинского |
0,45 |
нет |
4011,59 |
|
|
0,45 |
4011,59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ул. Кирова |
1,5 |
нет |
9632,74 |
|
|
|
|
|
|
1,5 |
9632,74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Итого: |
|
62,275 |
0 |
291424,24 |
7,33 |
23595,42 |
6,635 |
28077,81 |
5,22 |
27585,19 |
5,13 |
28997,42 |
5,76 |
25181,38 |
6,5 |
29138,64 |
5,19 |
27808,14 |
4,6 |
23704,1 |
4,87 |
22256,93 |
5,28 |
27366,29 |
5,76 |
29715,72 |
|
